Вилочные погрузчики Komatsu FD70-10 (входит в серию DX50) обладают несравнимой долговечностью, обусловленной исключительной надёжностью узлов и агрегатов, и призваны для работы в любых в том числе тяжёлых условиях эксплуатации.
Модель | FD70-10 |
Коробка передач | TORQFLOW |
Тип силового агрегата | Дизeльный |
Тип управления | В положении сидя |
Номинальная грузоподъем., Q, кг | 7000 |
Центр приложения нагрузки, c, (номинальный центр), мм | 600 |
Плечо нагрузки, Расстояние от оси пер. моста до пер. поверх. вил, мм | 585 |
Колесная база, мм | 2 300 |
Эксплуатационная масса, кг | 9 245 |
Нагрузка на мосты. Передние, с грузом, кг | 14330 |
Нагрузка на мосты. Задние, с грузом, кг | 1 915 |
Нагрузка на мосты. Передние, без груза, кг | 3 725 |
Нагрузка на мосты. Задние, без груза, кг | 5 520 |
Тип шин | Пневматический |
Размер шин, передние | 8.25-15-14PR(I) |
Размер шин, задние | 8.25-15-14PR(I) |
Количество колес, Передние/задние (x=ведомые) | 4X/2 |
Ширина протект. пер. колес, мм | 1 470 |
Ширина протект. зад. колес, мм | 1 640 |
Угол наклона, град. | 6/12 |
Высота опущенной мачты, (стандартная мачта), мм | 2 585 |
Стандартный запас свободного хода, (стандартная мачта), мм | 220 |
Стандартная высота подъема, (стандартная мачта), мм | 3 000 |
Высота выдвинутой мачты, (стандартная мачта), мм | 4 350 |
Высота по верхнему ограждению, (стандартная мачта), мм | 2 440 |
Длина со стандартными вилами, мм | 4 785 |
Длина до передней поверхности вил, мм | 3 565 |
Ширина по шинам, мм | 1 980 |
Вилы, мм | 65 X 150 X 1220 |
Класс вилочной каретки | Класс 4,А |
Ширина вилочной каретки, мм | 1 690 |
Дорожный просвет под мачтой, мм | 220 |
Дорожный просвет по центру колесной базы, мм | 295 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом с поддонами Д1000 х Ш1200, мм | 3 935 |
Ширина прохода при штабелировании под прямым углом, Ast, с поддонами Д1200 x Ш800, мм | 3 350 |
Скорость передвижения (передний ход), с грузом, 1-я/2-я передача, км/ч | 11,0/29,0 |
Скорость передвижения (передний ход), без груза, 1-я/2-я передача, км/ч | 12,0/31,0 |
Скорость подъема вил, с грузом, мм/с | 450 |
Скорость подъема вил, без груза, мм/с | 500 |
Скорость опускания вил, с грузом, мм/с | 480 |
Скорость опускания вил, без груза, мм/с | 500 |
Макс. тяговое усилие, с грузом, KN | 44 |
Макс. уклон, с грузом, % | 29 |
Рабочий тормоз, Привод/Управление | Ножной/гидравлический |
Стояночный тормоз, Привод/Управление | Ручной/Механическое |
Управл. направл. движ., тип | FHPS |
Напряж./номин. емкость на 5 часов, В / А•ч | 24/52 |
Производитель, модель ДВС | Komatsu SAA4D95LE-5-A |
Номин. мощн. по SAE, кВт | 69 |
Номин. частота вращения, об/мин | 2 250 |
Макс. крут. мом. пo SAE, Н•м при об/мин | 343 при 1600 |
Число и раб. объем цилинд., см3 | 4-3260 |
Емкость топливного бака, л | 140 |
Емкость гидробака, л | 115 |
Давл. разгрузки смен. оборуд., бар | 181 |
Вилочные погрузчики Komatsu FD70-10 (входит в серию DX50) обладают несравнимой долговечностью, обусловленной исключительной надёжностью узлов и агрегатов, и призваны для работы в любых в том числе тяжёлых условиях эксплуатации.
Особенности
Серия DX50 отличается сочетанием современных высокопроизводительных дизельных двигателей и гидравлической системы разработанной фирмой Komatsu и не имеющей аналогов. Их применение наряду с другими особенностями серии DX50 обуславливает существенное снижение эксплуатационных затрат.
Дизельный двигатель с новейшими системами топливоподачи и подготовки наддувочного воздуха в цилиндры, усовершенствованными камерами сгорания и системой электронного управления обеспечивает рекордно низкое топливопотребление и обладает высокими рабочими характеристиками.
Уникальная гидравлическая система погрузчиков серии DX50 включает в себя гидравлический насос переменной производительности с системой управления потоком, зависящим от нагрузки исполнительных механизмов. Благодаря этому исключаются потери энергии и мощность силовой установки используется максимально эффективно.
Погрузчики серии DX50 оборудованы дисковыми тормозными механизмами с жидкостным охлаждением в отличие от погрузчиков других производителей. Механизмы выполнены в непроницаемом герметичном корпусе, благодаря которому увеличивается их долговечность. Ресурс механизмов достигает 10 000 часов и более без необходимости обслуживания и замены колодок. Это позволяет существенно сократить затраты на обслуживание в процессе эксплуатации.
Управляемость и безопасность
Превосходная управляемость погрузчиков достигнута применением в системе рулевого управления полностью гидростатического усилителя. Дополнительно, в качестве опции, существует возможность установки системы синхронизации рулевого управления.
Безопасность эксплуатации погрузчиков обеспечивают система определения оператора на рабочем месте, предусматривающая блокировки передвижения и подъёма, защитная функция блокировки неправильного запуска двигателя, исключающая его запуск при включенном рычаге управления хода, и другие.